新能源汽車跨越發展給充電樁帶來五大挑戰

2016-06-26

新能源汽車產業是當前最受關注的國家新興戰略性產業之一,加快新能源汽車產業的發展步伐,既可有效緩解能源及環境壓力,又可提高自主品牌的技術水平,實現工業產業化升級、轉型、變革及創新,加快對世界汽車產業的融合和趕超。在本次峰會上指出,中國作為世界最具影響力的新能源電動汽車的新興市場,充電站尤為重要,其中充電樁設備占據整個充電站產業鏈投資大約50%左右。2013年至今,新能源汽車在直線上漲,滿足了用戶的現實需求,但同時也面臨著一些挑戰。


一、建樁的及時性

一旦確認場地,只有15天的建樁工期,這無疑給電樁企業造成了一定的壓力。我們希望新能源汽車得到快速的充電,以及智能電網等等這樣一些基礎設施,能夠全力得到推崇和支持,這樣就能支持電動汽車市場的發展,還有分時租賃的市場也能得到妥善的發展。

二、地域分散范圍廣

新能源汽車分時租賃的用戶市場遍布一線至三四線城市,分布區域比較廣泛。以電動汽車租車平臺為例,2016年將會在北京鋪設300個租賃站,提供1000輛電動車,同時擴展到桐鄉、烏鎮、佛山、深圳與太原的出行網絡。電動汽車充電樁的建設速度飛快,但是依然無法滿足急劇增加的電動汽車車輛需求,充電樁設施建設需要快速發展。

三、動力電池及充電等關鍵技術差異大

目前隨著新能源汽車的快速發展,動力電池及充電等關鍵技術發展日新月異,不同技術方案對應的充電需求存在較大差異,認識上的不統一增加了充電基礎設施建設與管理的難度,加大投資運營風險,影響了社會資本參與的積極性。

四、站點鋪設與人員配置決定售后服務的質量

為鼓勵新能源汽車發展,國家和各地方政府密集出臺多項優惠政策,而在實際操作中,充電設施建設卻遠落后于新能源汽車的增速,站點鋪設不盡人意。很多公共充電樁建在酒店、公司的停車位上,基本上不對外服務。另外,充電樁并不容易找,找到之后是否有故障、是否有汽油車停在充電車位上、停車費多少等都是用戶需要考慮的問題。充電樁的人員配置方面對于充電樁的發展也是尤為重要的,指導用戶按照操作規定,安全、規范使用充電設施,給用戶提供一個安全、可靠的用電環境,同樣有利于促進充電基礎設施的發展。

五、服務標準不統一

如今,不同運營商的充電樁,有的需要用電卡,有的則是微信支付,有的是人工服務,也有的是自助支付,它們之間很難實現通用。不同運營商的收費標準也不同,對用戶的使用造成影響。因此,充電樁的計費、支付和硬件的標準要統一,市場需要規范化,給用戶提供一個便捷的出行方式。充電設施建設作為新能源汽車最重要的配套設備,其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開。因此,大力推進充電設施建設將成為加快新能源汽車發展的主要任務之一。許國朋表示,要積極培育新型能源消費業態,大力發展綠色交通,積極推進清潔能源汽車,全面推進電動汽車充電設施建設。電動汽車租車平臺將為2億中國人提供綠色出行解決方案,推動全國范圍內綠色出行、節能減排的生態建設與發展。


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